Fit-tieni jum tal-Wirja Internazzjonali tat-Teknoloġija tal-Manifattura (IMTs) 2022, deher ċar li "diġitizzazzjoni" u "awtomazzjoni", magħrufa fit-tul fl-istampar 3D, jirriflettu dejjem aktar ir-realtà fl-industrija.
Fil-bidu tat-tieni jum tal-IMTs, l-inġinier tal-bejgħ Canon Zahorski modera sessjoni dwar kif l-awtomazzjoni tista 'tgħin lill-manifatturi jegħlbu n-nuqqas ta' persunal. Jista 'jkun li stabbilixxa t-ton għall-avveniment meta l-kumpaniji tal-vetrina ppreżentaw aġġornamenti ewlenin tal-prodott li kapaċi jimminimizzaw l-invenzjoni tal-bniedem waqt li jottimizzaw partijiet għall-ispejjeż, il-ħin taċ-ċomb u l-ġeometrija.
Biex tgħin lill-manifatturi jifhmu xi tfisser din il-bidla għalihom, Paul Hanafi mill-industrija tal-istampar 3D qatta 'l-ġurnata jkopri avveniment ħaj f'Chicago u ġabru l-aħħar aħbarijiet mill-IMTs hawn taħt.
Avvanzi varji fl-awtomazzjoni ġew introdotti ħafna teknoloġiji fl-IMTs biex jgħinu awtomatizza l-istampar 3D, iżda dawn it-teknoloġiji ħadu wkoll forom differenti ħafna. Pereżempju, fil-konferenza ta 'Siemens, il-maniġer tan-negozju tal-manifattura tal-addittivi Tim Bell iddikjara li "m'hemm l-ebda teknoloġija aħjar minn stampar 3D" għad-diġitizzazzjoni tal-manifattura.
Għal Siemens, madankollu, dan ifisser id-diġitizzazzjoni tad-disinn tal-fabbrika u l-użu ta 'teknoloġija sussidjarja ta' Siemens Mobility biex tiddiġitizza aktar minn 900 spare parts individwali, li issa jistgħu jiġu stampati fuq talba. Biex tkompli "taċċellera l-industrijalizzazzjoni tal-istampar 3D," qal Bell, il-kumpanija investiet fi spazji tal-qbid innovattivi li fetħu fil-Ġermanja, iċ-Ċina, Singapor u l-Istati Uniti.
Sadanittant, Ben Schrauwen, maniġer ġenerali tal-iżviluppatur tas-softwer tas-Sistemi 3D OQTON, qal lill-industrija tal-istampar 3D kif it-teknoloġija bbażata fuq it-tagħlim tal-magni (ML) tista 'tippermetti awtomazzjoni akbar tad-disinn u l-manifattura tal-parti. It-teknoloġija tal-kumpanija tuża firxa ta 'mudelli differenti ta' tagħlim tal-magni biex toħloq awtomatikament għodda tal-magni u settings tas-softwer CAD b'mod li jottimizza r-riżultati tal-assemblaġġ.
Skond Schrauwen, wieħed mill-benefiċċji ewlenin ta 'l-użu ta' prodotti ta 'Oqton huwa li jippermettu li partijiet tal-metall jiġu stampati b' "overhang ta '16-il grad mingħajr ebda modifika" fuq kwalunkwe magna. It-teknoloġija diġà qed tikseb il-momentum fl-industriji mediċi u dentali, qal, u d-domanda hija mistennija dalwaqt fiż-żejt u l-gass, l-enerġija, il-karozzi, id-difiża u l-industriji tal-ajruspazju.
"Oqton huwa bbażat fuq MES bi pjattaforma IoT konnessa għal kollox, u għalhekk nafu x'inhu għaddej fl-ambjent tal-produzzjoni," jispjega Schrauwen. "L-ewwel industrija li morna kienet id-dentistrija. Issa qed nibdew nimxu fl-enerġija. B'tant dejta fis-sistema tagħna, isir faċli li tiġġenera rapporti ta 'ċertifikazzjoni awtomatizzati, u ż-żejt u l-gass huwa eżempju tajjeb. "
Velo3d u Optomec għal applikazzjonijiet aerospazjali VelO3D hija preżenza regolari f'wirjiet kummerċjali bi stampi aerospazjali impressjonanti, u fl-IMTs 2022 ma ddiżappuntatx. Il-kabina tal-kumpanija wriet tank tal-karburant tat-titanju li ġie fabbrikat b'suċċess bl-użu ta 'printer 3D żaffir għal lanċjar mingħajr l-ebda appoġġ intern.
"Tradizzjonalment, ikollok bżonn strutturi ta 'appoġġ u jkollok tneħħihom," jispjega Matt Karesh, maniġer ta' żvilupp tan-negozju tekniku f'VelO3D. “Imbagħad ser ikollok wiċċ mhux maħdum ħafna minħabba residwu. Il-proċess ta 'tneħħija nnifsu se jkun ukoll għali u kkumplikat, u ser ikollok problemi ta' prestazzjoni. "
Quddiem l-IMTs, Velo3D ħabbar li kkwalifika l-għodda tal-għodda M300 għal żaffir u wera wkoll partijiet magħmula minn din il-liga għall-ewwel darba fil-kabina tagħha. Is-saħħa u l-ebusija għolja tal-metall jingħad li huma ta 'interess għal diversi awtomobbli li jikkunsidraw l-istampar għall-iffurmar tal-injezzjoni, kif ukoll għal oħrajn it-tentazzjoni li jużawha għall-għodod jew l-iffurmar tal-injezzjoni.
X'imkien ieħor, fi tnedija oħra ffokata fuq l-ajruspazju, Optomec żvelat l-ewwel sistema ko-żviluppata ma 'sussidjarja ta' Hoffman, il-printer 3D Lens CS250. Ċelloli tal-produzzjoni kompletament awtomatizzati jistgħu jaħdmu waħedhom jew jiġu marbuta b'katina ma 'ċelloli oħra biex jipproduċu partijiet individwali jew bini ta' tiswija bħal xfafar tat-turbina li jintlibsu.
Għalkemm huma tipikament iddisinjati għall-manutenzjoni u r-reviżjoni (MRO), il-maniġer tal-bejgħ reġjonali Optomec Karen Manley tispjega li għandhom ukoll ħafna potenzjal għal kwalifika materjali. Minħabba li l-erba 'alimentaturi materjali tas-sistema jistgħu jiġu mitmugħa b'mod indipendenti, hija tgħid "tista' tiddisinja liegi u tipprintjahom minflok tħallat trab" u saħansitra toħloq kisi reżistenti għall-ilbies.
Żewġ żviluppi jispikkaw fil-qasam tal-fotopolimeri, l-ewwel wieħed minnhom huwa t-tnedija tal-P3 Deflect 120 għall-istampatur 3D wieħed, sussidjarja ta 'Stratasys, Origin. Bħala riżultat ta 'sħubija ġdida bejn l-oriġini tal-kumpanija ewlenija u Evonik, il-materjal huwa ddisinjat għall-iffurmar tad-daqqa, proċess li jirrikjedi deformazzjoni tas-sħana ta' partijiet f'temperaturi sa 120 ° C.
L-affidabbiltà tal-materjal ġiet ivvalidata fl-Oriġini One, u Evonik jgħid li t-testijiet tiegħu juru li l-polimeru jipproduċi partijiet 10 fil-mija aktar b'saħħithom minn dawk prodotti minn printers DLP li jikkompetu, li Stratasys jistenna li jkompli jwessa 'l-appell tas-sistema - kredenzjali tal-materjal miftuħ qawwi.
F'termini ta 'titjib tal-magni, l-istampatur 3D Inkbit Vista ġie żvelat ukoll ftit xhur biss wara li l-ewwel sistema ntbagħtet lil Saint-Gobain. Fl-ispettaklu, il-Kap Eżekuttiv tal-Inkbit Davide Marini spjega li "l-industrija temmen li l-ibblastjar materjali huwa għall-prototipar," iżda l-eżattezza, il-volum, u l-iskalabbiltà tal-magni l-ġodda tal-kumpanija tiegħu effettivament jeħlu dan.
Il-magna hija kapaċi tipproduċi partijiet minn materjali multipli bl-użu ta 'xama' li tista 'tinħall, u l-pjanċi tal-bini tagħha jistgħu jimtlew sa densità sa 42%, li Marini jiddeskrivi bħala "rekord dinji". Minħabba t-teknoloġija lineari tagħha, huwa jissuġġerixxi wkoll li s-sistema hija flessibbli biżżejjed biex xi darba tevolvi fi ibridu b'apparat assistiv bħal armi robotiċi, għalkemm huwa jżid li dan jibqa 'għan "fit-tul".
"Qed nagħmlu avvanz u nuru li Inkjet huwa fil-fatt l-aħjar teknoloġija ta 'produzzjoni," tikkonkludi Marini. "Bħalissa, ir-robotika hija l-akbar interess tagħna. Aħna bagħtu l-magni lil kumpanija tar-robotika li tagħmel komponenti għall-imħażen fejn għandek bżonn taħżen il-merkanzija u tibgħathom. "
Għall-aħħar aħbarijiet tal-istampar 3D, tinsiex tabbona għan-newsletter tal-industrija tal-istampar 3D, segwi magħna fuq Twitter, jew bħall-paġna ta 'Facebook tagħna.
Waqt li qiegħed hawn, għaliex ma tissottoskrivix għall-kanal YouTube tagħna? Diskussjonijiet, preżentazzjonijiet, video clips u webinar replays.
Qed tfittex xogħol fil-manifattura addittiva? Żur l-istazzjonar tal-istampar 3D biex titgħallem dwar firxa ta 'rwoli fl-industrija.
L-immaġni turi d-dħul għal McCormick Place f'Chicago waqt l-IMTs 2022. Ritratt: Paul Hanafi.
Paul iggradwa mill-fakultà tal-istorja u l-ġurnaliżmu u huwa passjonat dwar it-tagħlim tal-aħħar aħbarijiet dwar it-teknoloġija.