Fit-tieni jum tal-International Manufacturing Technology Show (IMTS) 2022, deher ċar li "diġitizzazzjoni" u "awtomatizzazzjoni", magħrufa għal żmien twil fl-istampar 3D, jirriflettu dejjem aktar ir-realtà fl-industrija.
Fil-bidu tat-tieni jum tal-IMTS, l-Inġinier tal-Bejgħ Canon Grant Zahorski immodera sessjoni dwar kif l-awtomazzjoni tista’ tgħin lill-manifatturi jegħlbu n-nuqqas ta’ persunal.Jista 'jkun li stabbilixxa t-ton għall-avveniment meta l-kumpaniji tal-vetrina ppreżentaw aġġornamenti ewlenin tal-prodott kapaċi jimminimizzaw l-invenzjoni tal-bniedem filwaqt li jottimizzaw il-partijiet għall-ispiża, il-ħin taċ-ċomb u l-ġeometrija.
Biex jgħin lill-manifatturi jifhmu xi tfisser din il-bidla għalihom, Paul Hanafi tal-Industrija tal-Istampar 3D qatta' l-ġurnata jkopri avveniment dirett f'Chicago u ġabar l-aħħar aħbarijiet mill-IMTS hawn taħt.
Avvanzi Mixxellanji fl-Awtomazzjoni Ħafna teknoloġiji ġew introdotti fl-IMTS biex jgħinu fl-awtomatizzazzjoni tal-istampar 3D, iżda dawn it-teknoloġiji ħadu wkoll forom differenti ħafna.Pereżempju, fil-konferenza Siemens, il-maniġer tan-negozju tal-manifattura addittiva Tim Bell iddikjara li "m'hemm l-ebda teknoloġija aħjar mill-istampar 3D" għad-diġitizzazzjoni tal-manifattura.
Għal Siemens, madankollu, dan ifisser id-diġitizzazzjoni tad-disinn tal-fabbrika u l-użu tat-teknoloġija sussidjarja ta 'Siemens Mobility biex tiddiġitalizza aktar minn 900 spare parts tal-ferrovija individwali, li issa jistgħu jiġu stampati fuq talba.Biex tkompli "taċċellera l-industrijalizzazzjoni tal-istampar 3D," qal Bell, il-kumpanija investiet fi spazji innovattivi CATCH li nfetħu fil-Ġermanja, iċ-Ċina, Singapor u l-Istati Uniti.
Sadanittant, Ben Schrauwen, maniġer ġenerali tal-iżviluppatur tas-softwer 3D Systems Oqton, qal lill-industrija tal-istampar 3D kif it-teknoloġija bbażata fuq it-tagħlim tal-magni (ML) tagħha tista 'tippermetti awtomazzjoni akbar tad-disinn u l-manifattura tal-parti.It-teknoloġija tal-kumpanija tuża firxa ta 'mudelli ta' tagħlim tal-magni differenti biex toħloq awtomatikament settings ta 'għodda tal-magni u softwer CAD b'mod li jottimizza r-riżultati tal-assemblaġġ.
Skont Schrauwen, wieħed mill-benefiċċji ewlenin tal-użu tal-prodotti ta 'Oqton huwa li jippermettu li partijiet tal-metall jiġu stampati bi "sporġenza ta' 16-il grad mingħajr ebda modifika" fuq kwalunkwe magna.It-teknoloġija diġà qed tikseb momentum fl-industriji mediċi u dentali, huwa qal, u d-domanda hija mistennija dalwaqt fl-industriji taż-żejt u tal-gass, enerġija, karozzi, difiża u aerospazjali.
"Oqton huwa bbażat fuq MES bi pjattaforma IoT kompletament konnessa, għalhekk nafu x'inhu għaddej fl-ambjent tal-produzzjoni," jispjega Schrauwen.“L-ewwel industrija li dħalna fiha kienet id-dentistrija.Issa qed nibdew nimxu fl-enerġija.B’tant dejta fis-sistema tagħna, isir faċli li tiġġenera rapporti ta’ ċertifikazzjoni awtomatizzati, u ż-żejt u l-gass huma eżempju mill-aqwa.”
Velo3D u Optomec għal Applikazzjonijiet Aerospazjali Velo3D huwa preżenza regolari f'wirjiet kummerċjali bi stampi aerospazjali impressjonanti, u fl-IMTS 2022 ma ddiżappuntax.Il-kabina tal-kumpanija wriet tank tal-karburant tat-titanju li ġie fabbrikat b'suċċess bl-użu ta 'printer Sapphire 3D għal launcher mingħajr ebda appoġġ intern.
"Tradizzjonalment, ikollok bżonn strutturi ta 'appoġġ u jkollok tneħħihom," jispjega Matt Karesh, maniġer tekniku tal-iżvilupp tan-negozju f'Velo3D.“Imbagħad ikollok wiċċ mhux maħdum ħafna minħabba residwu.Il-proċess tat-tneħħija innifsu se jkun ukoll għali u kkumplikat, u jkollok problemi ta’ prestazzjoni.”
Qabel l-IMTS, Velo3D ħabbar li kkwalifika l-azzar tal-għodda M300 għaż-żaffir u wriet ukoll partijiet magħmula minn din il-liga għall-ewwel darba fil-kabina tagħha.Is-saħħa u l-ebusija għolja tal-metall jingħad li huma ta 'interess għal diversi produtturi tal-karozzi li jikkunsidraw li jistampawh għall-iffurmar tal-injezzjoni, kif ukoll oħrajn it-tentazzjoni li jużawh għall-manifattura tal-għodda jew l-iffurmar tal-injezzjoni.
X'imkien ieħor, fi tnedija oħra ffukata fuq l-ajruspazju, Optomec żvelat l-ewwel sistema żviluppata flimkien ma 'sussidjarja ta' Hoffman, il-printer LENS CS250 3D.Iċ-ċelloli tal-produzzjoni kompletament awtomatizzati jistgħu jaħdmu waħedhom jew ikunu kkatinati ma 'ċelloli oħra biex jipproduċu partijiet individwali jew isewwu bini bħal xfafar tat-turbini mikula.
Għalkemm huma tipikament iddisinjati għal manutenzjoni u reviżjoni (MRO), il-maniġer tal-bejgħ reġjonali Optomec Karen Manley tispjega li għandhom ukoll ħafna potenzjal għall-kwalifika tal-materjal.Minħabba li l-erba 'feeders tal-materjal tas-sistema jistgħu jiġu mitmugħa b'mod indipendenti, hija tgħid "tista' tiddisinja ligi u tipprintjahom minflok tħallat trabijiet" u saħansitra toħloq kisjiet reżistenti għall-ilbies.
Żewġ żviluppi jispikkaw fil-qasam tal-fotopolimeri, l-ewwel wieħed huwa t-tnedija tal-P3 Deflect 120 għall-printer One 3D, sussidjarja ta 'Stratasys, Origin.Bħala riżultat ta 'sħubija ġdida bejn il-kumpanija parent Origin u Evonik, il-materjal huwa ddisinjat għall-iffurmar tal-blow, proċess li jeħtieġ deformazzjoni tas-sħana tal-partijiet f'temperaturi sa 120 ° C.
L-affidabbiltà tal-materjal ġiet ivvalidata f'Origin One, u Evonik tgħid li t-testijiet tagħha juru li l-polimeru jipproduċi partijiet 10 fil-mija aktar b'saħħithom minn dawk prodotti minn printers DLP kompetituri, li Stratasys jistenna li jkompli jwessgħu l-appell tas-sistema - Strong Open Material Credentials.
F’termini ta’ titjib tal-magni, l-istampatur Inkbit Vista 3D ġie żvelat ukoll ftit xhur biss wara li l-ewwel sistema ntbagħtet lejn Saint-Gobain.Fl-ispettaklu, il-Kap Eżekuttiv ta 'Inkbit Davide Marini spjega li "l-industrija temmen li l-ibblastjar tal-materjal huwa għall-prototyping," iżda l-eżattezza, il-volum, u l-iskalabbiltà tal-magni ġodda tal-kumpanija tiegħu effettivament tiċħad dan.
Il-magna hija kapaċi tipproduċi partijiet minn materjali multipli bl-użu ta 'xama' li tinħall, u l-pjanċi tal-bini tagħha jistgħu jimtlew sa densità ta 'sa 42%, li Marini jiddeskrivi bħala "rekord dinji".Minħabba t-teknoloġija lineari tiegħu, jissuġġerixxi wkoll li s-sistema hija flessibbli biżżejjed biex xi darba tevolvi f'ibridu b'apparat ta 'assistenza bħal armi robotiċi, għalkemm iżid li dan jibqa' għan "fit-tul".
"Qed nagħmlu avvanz u nipprovaw li l-inkjet huwa fil-fatt l-aqwa teknoloġija ta 'produzzjoni," temm jgħid Marini.“Bħalissa, ir-robotika hija l-akbar interess tagħna.Bgħatna l-magni lil kumpanija tar-robotika li tagħmel komponenti għall-imħażen fejn għandek bżonn taħżen l-oġġetti u tibgħathom.”
Għall-aħħar aħbarijiet dwar l-istampar 3D, tinsiex tabbona man-newsletter tal-industrija tal-istampar 3D, segwina fuq Twitter, jew bħal paġna Facebook tagħna.
Waqt li tkun hawn, għaliex ma tabbonax mal-kanal tagħna ta' Youtube?Diskussjonijiet, preżentazzjonijiet, vidjows u replays tal-webinars.
Qed tfittex impjieg fil-manifattura addittiva?Żur l-istazzjonar tax-xogħol tal-Istampar 3D biex titgħallem dwar firxa ta’ rwoli fl-industrija.
L-immaġni turi daħla għal McCormick Place f'Chicago waqt l-IMTS 2022. Ritratt: Paul Hanafi.
Paul ggradwa mill-Fakultà tal-Istorja u l-Ġurnaliżmu u huwa passjonat li jitgħallem l-aħħar aħbarijiet dwar it-teknoloġija.