Rekwiżiti ta 'produzzjoni ogħla fl-oqsma kollha tal-immaniġġjar tal-materjal bl-ingrossa jeħtieġu titjib fl-effiċjenza bl-aktar mod sikur u effiċjenti bl-inqas spiża operattiva.Hekk kif is-sistemi tal-conveyor isiru usa ', aktar mgħaġġla u itwal, se jkunu meħtieġa aktar qawwa u throughput aktar ikkontrollat.Flimkien ma' rekwiżiti regolatorji dejjem aktar stretti, il-mexxejja tan-negozju konxji mill-ispiża għandhom jikkunsidraw bir-reqqa liema tagħmir ġdid u għażliet ta 'disinn jilħqu l-għanijiet fit-tul tagħhom għall-aħjar redditu fuq l-investiment (ROI).
Is-sigurtà tista' ssir sors ġdid ta' tnaqqis fl-ispejjeż.Matul it-30 sena li ġejjin, il-proporzjon ta 'minjieri u impjanti tal-ipproċessar b'kultura ta' sikurezza għolja x'aktarx jiżdied sal-punt fejn se jsiru n-norma aktar milli l-eċċezzjoni.Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, l-operaturi jistgħu jiskopru malajr problemi mhux mistennija b'tagħmir eżistenti u s-sigurtà fuq il-post tax-xogħol b'aġġustamenti minuri tal-veloċità taċ-ċinturin biss.Dawn il-problemi tipikament jidhru bħala tnixxijiet kbar, żieda fl-emissjonijiet tat-trab, ċaqliq taċ-ċinturin, u xedd/fallimenti tat-tagħmir aktar frekwenti.
Volumi kbar fuq il-conveyor belt joħolqu aktar tixrid u materjali volatili madwar is-sistema li jistgħu jitfixklu.Skont l-Amministrazzjoni tas-Sigurtà u s-Saħħa tax-Xogħol (OSHA) tal-Istati Uniti, iż-żlieq, il-vjaġġi u l-waqgħat huma responsabbli għal 15 fil-mija tal-imwiet kollha fuq il-post tax-xogħol u 25 fil-mija tat-talbiet kollha għal korrimenti fuq il-post tax-xogħol.[1] Barra minn hekk, veloċitajiet ogħla taċ-ċinturin jagħmlu l-punti ta 'qross u waqgħa fuq conveyors aktar perikolużi, peress li l-ħinijiet ta' reazzjoni jitnaqqsu ħafna meta l-ilbies, l-għodda jew ir-riġlejn tal-ħaddiem jitpoġġew b'kuntatt aċċidentali.[2]
Iktar ma jiċċaqlaq malajr il-conveyor belt, aktar malajr jiddevja mit-triq tiegħu u aktar ikun diffiċli għas-sistema ta 'traċċar tal-conveyor biex tikkumpensa għal dan, li tirriżulta f'tnixxija tul il-mogħdija kollha tal-conveyor.Minħabba ċaqliq tat-tagħbija, idlers iġġammjati, jew kawżi oħra, iċ-ċinturin jista 'malajr jiġi f'kuntatt mal-qafas prinċipali, tiċrit it-truf u potenzjalment jikkawża nar ta' frizzjoni.Minbarra l-implikazzjonijiet għas-sigurtà fuq il-post tax-xogħol, conveyor belts jistgħu jxerrdu n-nar madwar faċilità b'veloċitajiet estremament għoljin.
Periklu ieħor fuq il-post tax-xogħol - u wieħed li qed jiġi dejjem aktar regolat - huwa l-emissjonijiet tat-trab.Żieda fil-volum tat-tagħbija tfisser aktar piż f'veloċitajiet ogħla taċ-ċinturin, li tikkawża aktar vibrazzjoni fis-sistema u tiddegrada l-kwalità tal-arja bit-trab.Barra minn hekk, ix-xfafar tat-tindif għandhom it-tendenza li jsiru inqas effettivi hekk kif il-volum jiżdied, u dan jirriżulta f'aktar emissjonijiet maħrubin fuq il-mogħdija tar-ritorn tal-conveyor.Il-partiċelli li joborxu jistgħu jikkontaminaw il-partijiet tal-irrumblar u jġiegħluhom jaħtfu, iżidu ċ-ċans ta 'tqabbid bil-frizzjoni u jżidu l-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-perijodi ta' waqfien.Barra minn hekk, kwalità tal-arja aktar baxxa tista’ twassal għal multi tal-ispetturi u għeluq sfurzat.
Hekk kif il-conveyor belts jitwal u aktar malajr, it-teknoloġiji moderni ta 'traċċar isiru aktar importanti, kapaċi jiskopru bidliet żgħar fil-mogħdija tal-conveyor u jikkumpensaw malajr għall-piż, il-veloċità u l-forzi tad-drift qabel ma jgħabbu żżejjed it-tracker.Immuntat tipikament kull 70 sa 150 pied (21 sa 50 metru) fuq in-naħat tar-ritorn u tat-tagħbija—quddiem it-tarjola tal-ħatt fuq in-naħa tat-tagħbija u t-tarjola ta 'quddiem fuq in-naħa tar-ritorn — it-trackers ġodda' l fuq u 'l isfel jużaw multi- mekkaniżmu taċ-ċappetta.It-teknoloġija tal-multiplikatur tat-torque b'assemblaġġ tad-driegħ tas-sensorju tiskopri bidliet żgħar fil-mogħdija taċ-ċinturin u taġġusta istantanjament tarjola idler tal-gomma waħda ċatta biex terġa 'allinja ċ-ċinturin.
Biex jitnaqqsu l-ispejjeż għal kull tunnellata ta 'materjal trasportat, ħafna industriji qed jimxu lejn conveyors usa' u aktar veloċi.Id-disinn tradizzjonali ta 'slot x'aktarx li jibqa' standard.Iżda biċ-ċaqliq għal ċineg tal-ġarr b'veloċità usa' u ogħla, l-immaniġġjar tal-materjal bl-ingrossa se jeħtieġu titjib sinifikanti għal komponenti aktar robusti bħal idlers, chocks tar-roti u chutes.
Il-problema ewlenija bil-biċċa l-kbira tad-disinji standard tal-kanal hija li mhumiex iddisinjati biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-produzzjoni li qed jikbru.Il-ħatt ta 'materjal bl-ingrossa mill-ċollo tat-trasferiment fuq conveyor belt li jiċċaqlaq malajr jista' jibdel il-fluss tal-materjal fiċ-ċollot, jikkawża tagħbija barra ċ-ċentru, iżid it-tnixxija tal-materjal maħrub u r-rilaxx tat-trab wara li joħroġ miż-żona tas-saldu.
L-aħħar disinji tal-ħawt jgħinu biex jikkonċentraw il-materjal fuq iċ-ċinturin f'ambjent issiġillat tajjeb, jimmassimizzaw il-fluss, jillimitaw it-tnixxija, inaqqsu t-trab u jimminimizzaw il-perikli komuni ta 'korriment fuq il-post tax-xogħol.Minflok ma twaqqa 'piżijiet direttament fuq iċ-ċinturin b'forza ta' impatt għoli, il-waqgħa tal-piżijiet hija kkontrollata biex ittejjeb il-kundizzjoni taċ-ċinturin u ttawwal il-ħajja tal-bażijiet tal-impatt u r-rombli billi tillimita l-forza fuq il-piżijiet fiż-żona tat-tagħbija.It-turbolenza mnaqqsa tagħmilha aktar faċli li jkollha impatt fuq l-inforra tal-ilbies u d-dublett u tnaqqas iċ-ċans li materjal qasir jinqabad bejn il-falda u ċ-ċinturin, li jista 'jikkawża ħsara ta' frizzjoni u xedd taċ-ċinturin.
Iż-żona kwieta modulari hija itwal u ogħla minn disinji preċedenti, li tippermetti ħin biex it-tagħbija toqgħod, tipprovdi aktar spazju u ħin biex l-arja tonqos, u tippermetti li t-trab joqgħod aktar bir-reqqa.Id-disinn modulari jadatta faċilment għal modifiki futuri tal-kontenituri.L-inforra tal-ilbies ta 'barra tista' tiġi sostitwita minn barra taċ-ċollot, aktar milli teħtieġ id-dħul perikoluż fiċ-ċollot bħal f'disinji preċedenti.L-għata taċ-ċote b'purtieri interni tat-trab jikkontrollaw il-fluss ta 'l-arja tul it-tul kollu taċ-ċolu, u jippermettu li t-trab joqgħod fuq il-purtiera u eventwalment jaqa' lura fuq iċ-ċinturin f'biċċiet kbar.Is-sistema ta 'siġill tad-dublett doppju għandha siġill primarju u siġill sekondarju fi strixxa elastomeru b'żewġ naħat biex tgħin biex tipprevjeni t-tixrid u t-tnixxija tat-trab miż-żewġ naħat taċ-ċoċ.
Veloċitajiet ogħla taċ-ċinturin jirriżultaw ukoll f'temperaturi operattivi ogħla u żieda fl-użu tax-xfafar aktar nodfa.Tagħbijiet akbar li joqorbu b'veloċità għolja jolqtu x-xfafar prinċipali b'aktar forza, u kkawżaw li xi strutturi jilbsu aktar malajr, aktar drift u aktar tixrid u trab.Biex tikkumpensa għal ħajja iqsar tat-tagħmir, il-manifatturi jistgħu jbaxxu l-ispiża ta 'tindif taċ-ċinturin, iżda din mhix soluzzjoni sostenibbli li ma teliminax il-perijodi ta' waqfien żejda assoċjati ma 'manutenzjoni aktar nadifa u bidliet okkażjonali tax-xafra.
Filwaqt li xi manifatturi tax-xafra jitħabtu biex ilaħħqu mal-ħtiġijiet tal-produzzjoni li qed jinbidlu, il-mexxej tal-industrija fis-soluzzjonijiet tal-conveyor qed ibiddel l-industrija tat-tindif billi joffri xfafar magħmulin minn polyurethane heavy-duty ifformulat apposta li huma ordnati u maqtugħin fuq il-post biex jiżguraw il-kunsinna l-aktar reċenti u durabbli.prodott.Bl-użu tat-tensjoni tat-torsjoni, tar-rebbiegħa jew pnewmatiċi, cleaners primarji ma jaffettwawx iċ-ċinturini u l-ġonot, iżda xorta jneħħu d-drift b'mod effettiv ħafna.Għall-impjiegi l-aktar ħorox, l-aktar nodfa primarja juża matriċi ta 'xfafar tal-karbur tat-tungstenu stabbiliti b'mod dijagonali biex toħloq kurva tridimensjonali madwar it-tarjola prinċipali.Is-servizz fuq il-post iddetermina li l-ħajja ta 'tindif primarju tal-polyurethane hija tipikament 4 darbiet il-ħajja mingħajr tensjoni mill-ġdid.
Bl-użu ta 'teknoloġiji futuri tat-tindif taċ-ċinturin, is-sistemi awtomatizzati jestendu l-ħajja tax-xafra u s-saħħa taċ-ċinturin billi jeliminaw il-kuntatt bejn ix-xafra u ċ-ċinturin meta l-conveyor ikun idling.It-tensjoni pnewmatika, imqabbad mas-sistema tal-arja kkompressata, huwa mgħammar b'sensor li jiskopri meta ċ-ċinturin ma jibqax mgħobbi u awtomatikament jiġbed lura x-xfafar, u jimminimizza l-ilbies bla bżonn fuq iċ-ċinturin u aktar nadif.Inaqqas ukoll l-isforz tal-kontroll u t-tensjoni kostanti tax-xfafar għal prestazzjoni ottima.Ir-riżultat huwa tensjoni tax-xafra konsistentement korretta, tindif affidabbli u ħajja itwal tax-xafra, kollha mingħajr intervent tal-operatur.
Sistemi ddisinjati biex jivvjaġġaw distanzi twal b'veloċitajiet għoljin ħafna drabi jipprovdu biss enerġija għal punti kritiċi bħall-taljola tar-ras, u jinjoraw l-adegwatezza ta '"sistemi intelliġenti", sensuri, dwal, aċċessorji, jew tagħmir ieħor tul il-conveyor awtomatizzati.elettriku.L-enerġija awżiljarja tista 'tkun kumplessa u għalja, li teħtieġ transformers, kondjuwiti, kaxxi ta' junction u kejbils ta 'daqs kbir biex jikkumpensaw għall-waqgħat inevitabbli tal-vultaġġ fuq perjodi twal ta' tħaddim.L-enerġija solari u mir-riħ jistgħu ma jkunux affidabbli f'xi ambjenti, speċjalment fil-minjieri, għalhekk l-operaturi jeħtieġu metodi alternattivi biex jiġġeneraw l-elettriku b'mod affidabbli.
Billi tgħaqqad mikroġeneratur privattiva ma 'taljola idler u tisfrutta l-enerġija kinetika ġġenerata minn ċinturin li jiċċaqlaq, issa huwa possibbli li jingħelbu l-ostakoli tad-disponibbiltà li jiġu mal-enerġija tas-sistemi awżiljarji.Dawn il-ġeneraturi huma ddisinjati bħala impjanti tal-enerġija waħedhom li jistgħu jiġu rranġati għal strutturi ta 'appoġġ idler eżistenti u użati prattikament ma' kwalunkwe roll tal-azzar.
Id-disinn juża akkoppjar manjetiku biex iwaħħal "drive stop" mat-tarf ta 'taljola eżistenti li jaqbel mad-dijametru ta' barra.Il-pawl tas-sewqan, imdawwar bil-moviment taċ-ċinturin, jidħol mal-ġeneratur permezz ta 'lugs tas-sewqan bil-makna fuq id-djar.Muntaturi manjetiċi jiżguraw li t-tagħbijiet żejda elettriċi jew mekkaniċi ma jġibux ir-roll għal waqfien, minflok il-kalamiti jinqalgħu mill-wiċċ tar-roll.Billi tpoġġi l-ġeneratur barra mill-mogħdija tal-materjal, id-disinn innovattiv il-ġdid jevita l-effetti ta 'ħsara ta' tagħbijiet tqal u materjali bl-ingrossa.
L-awtomazzjoni hija t-triq tal-futur, iżda hekk kif il-persunal tas-servizz b'esperjenza jirtira u l-ħaddiema żgħażagħ li jidħlu fis-suq jiffaċċjaw sfidi uniċi, il-ħiliet tas-sigurtà u l-manutenzjoni jsiru aktar kumplessi u kritiċi.Filwaqt li l-għarfien mekkaniku bażiku għadu meħtieġ, tekniċi tas-servizz ġodda jeħtieġu wkoll għarfien tekniku aktar avvanzat.Din il-ħtieġa tad-diviżjoni tax-xogħol se tagħmilha diffiċli biex jinstabu nies b'ħiliet multipli, tħeġġeġ lill-operaturi biex jesternalizzaw xi servizzi professjonali u jagħmlu l-kuntratti ta 'manutenzjoni aktar komuni.
Il-monitoraġġ tal-conveyor relatat mas-sikurezza u l-manutenzjoni preventiva se jsir dejjem aktar affidabbli u mifrux, u jippermetti lill-conveyors joperaw b'mod awtonomu u jbassru l-ħtiġijiet ta 'manutenzjoni.Eventwalment, aġenti awtonomi speċjalizzati (robots, drones, eċċ.) Se jieħdu xi wħud mill-kompiti perikolużi, speċjalment fil-minjieri taħt l-art, peress li r-ROI tas-sigurtà jipprovdi raġunament addizzjonali.
Fl-aħħar mill-aħħar, l-immaniġġjar rħas u sikur ta 'volumi kbar ta' materjali bl-ingrossa se jwassal għall-iżvilupp ta 'ħafna stazzjonijiet ġodda u aktar produttivi semi-awtomatizzati għall-immaniġġjar tal-materjal bl-ingrossa.Vetturi li qabel kienu ttrasportati minn trakkijiet, ferroviji jew braken, conveyors fuq l-art fuq distanzi twal li jċaqalqu materjali minn minjieri jew barrieri għal imħażen jew impjanti tal-ipproċessar, jistgħu saħansitra jaffettwaw is-settur tat-trasport.Dawn in-netwerks tal-ipproċessar ta 'volum għoli fuq distanza twila diġà ġew stabbiliti f'xi postijiet diffiċli biex jintlaħqu, iżda dalwaqt jistgħu jsiru komuni f'ħafna partijiet tad-dinja.
[1] "Identifikazzjoni u Prevenzjoni ta' Żlieq, Vjaġġi u Waqgħat;" [1] "Identifikazzjoni u Prevenzjoni ta' Żlieq, Vjaġġi u Waqgħat;"[1] “Sejbien u prevenzjoni ta’ żlieq, vjaġġi u waqgħat”;[1] Rikonoxximent u Prevenzjoni taż-żlieq, vjaġġ u waqgħa, Amministrazzjoni tas-Sigurtà u s-Saħħa fuq il-Post tax-Xogħol, Sacramento, CA, 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/slipstripsfalls.ppt
[2] Swindman, Todd, Marty, Andrew D., Marshall, Daniel: "Conveyor Safety Fundamentals", Martin Engineering, Taqsima 1, p.14. Worzalla Publishing Company, Stevens Point, Wisconsin, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
Bi pjattaformi stampati u diġitali ewlenin fis-suq għall-Industriji tar-Riċiklaġġ, tal-Barrieri u tal-Immaniġġjar tal-Materjal Bulk aħna nipprovdu rotta komprensiva, u prattikament unika għas-suq. Ir-rivista tagħna ta’ kull xahrejn hija disponibbli f’mezzi stampati jew elettroniċi li jwasslu l-aħħar aħbarijiet dwar prodott ġdid. tniedi, u proġetti tal-industrija direttament għal postijiet fuq il-post indirizzati individwalment fir-Renju Unit u l-Irlanda ta’ Fuq. Bi pjattaformi stampati u diġitali li jwasslu fis-suq għall-Industriji tar-Riċiklaġġ, tal-Barrieri u tal-Immaniġġjar tal-Materjal Bulk aħna nipprovdu rotta komprensiva, u prattikament unika lejn is-suq. tnedijiet tal-prodotti, u proġetti tal-industrija direttament f'postijiet fuq il-post indirizzati individwalment fir-Renju Unit u l-Irlanda ta' Fuq.Bi pjattaformi stampati u diġitali li jwasslu fis-suq għall-industriji tal-ipproċessar, tal-minjieri u tal-immaniġġjar tal-materjal, noffru triq komprensiva u kważi unika għas-suq.tniedi u proġetti industrijali direttament biex tagħżel uffiċċji madwar ir-Renju Unit u l-Irlanda ta’ Fuq.Bi pjattaformi stampati u diġitali ewlenin fis-suq għar-riċiklaġġ, il-barrieri u l-immaniġġjar tal-materjal bl-ingrossa, noffru approċċ komprensiv u kważi uniku għas-suq.Ippubblikat kull xahrejn stampat jew onlajn, ir-rivista tagħna twassal l-aħħar aħbarijiet dwar tnedija ta’ prodotti ġodda u proġetti industrijali direttament lil uffiċċji magħżula fir-Renju Unit u l-Irlanda ta’ Fuq.Huwa għalhekk li għandna 2.5 qarrejja regolari u l-qarrejja regolari totali tar-rivista jaqbeż il-15,000 ruħ.
Naħdmu mill-qrib mal-kumpaniji biex nipprovdu editorjali ħajjin immexxija minn reviżjonijiet tal-klijenti.Kollha kemm huma fihom intervisti rrekordjati live, ritratti professjonali, stampi li jinfurmaw u jtejbu l-istorja. Nattendu wkoll ġranet u avvenimenti tal-miftuħ u nippromwovuhom billi niktbu biċċiet editorjali interessanti ppubblikati fir-rivista, il-websajt u l-e-newsletter tagħna. Nattendu wkoll ġranet u avvenimenti tal-miftuħ u nippromwovuhom billi niktbu biċċiet editorjali interessanti ppubblikati fir-rivista, il-websajt u l-e-newsletter tagħna.Nattendu wkoll għal open houses u avvenimenti u nippromwovuhom b’editorjali interessanti fir-rivista, il-websajt u l-e-newsletter tagħna.Nipparteċipaw ukoll fi u nippromwovu l-open houses u l-avvenimenti billi nippubblikaw editorjali interessanti fir-rivista, il-websajt u l-e-newsletter tagħna.Ħalli HUB-4 iqassam ir-rivista fil-ġurnata tal-miftuħ u aħna nippromwovu l-avveniment tiegħek għalik fit-taqsima Aħbarijiet u Avvenimenti tal-websajt tagħna qabel l-avveniment.
Ir-rivista tagħna ta’ kull xahrejn tintbagħat direttament lil aktar minn 6,000 barriera, depożiti tal-ipproċessar u impjanti ta’ trasbord b’rata ta’ kunsinna ta’ 2.5 u qarrejja stmat ta’ 15,000 madwar ir-Renju Unit.
© 2022 HUB Digital Media Ltd |Indirizz tal-Uffiċċju: Redlands Business Centre – 3-5 Tapton House Road, Sheffield, S10 5BY Indirizz Reġistrat: 24-26 Mansfield Road, Rotherham, S60 2DT, UK.Reġistrat ma’ Companies House, numru tal-kumpanija: 5670516.