Rekwiżiti ogħla ta' produzzjoni fl-oqsma kollha tal-immaniġġjar ta' materjali bl-ingrossa jeħtieġu titjib fl-effiċjenza bl-aktar mod sikur u effiċjenti bl-inqas spiża operattiva. Hekk kif is-sistemi tal-conveyor isiru usa', aktar veloċi u aktar twal, se jkunu meħtieġa aktar qawwa u produzzjoni aktar ikkontrollata. Flimkien ma' rekwiżiti regolatorji dejjem aktar stretti, il-mexxejja tan-negozju konxji mill-ispejjeż iridu jikkunsidraw bir-reqqa liema tagħmir u għażliet ta' disinn ġodda jissodisfaw l-għanijiet fit-tul tagħhom għall-aħjar redditu fuq l-investiment (ROI).
Is-sigurtà tista’ ssir sors ġdid ta’ tnaqqis fl-ispejjeż. Matul it-30 sena li ġejjin, il-proporzjon ta’ minjieri u impjanti tal-ipproċessar b’kultura għolja ta’ sigurtà x’aktarx li se jiżdied sal-punt fejn isiru n-norma aktar milli l-eċċezzjoni. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, l-operaturi jistgħu malajr jindunaw b’problemi mhux mistennija bit-tagħmir eżistenti u s-sigurtà fuq il-post tax-xogħol b’aġġustamenti żgħar biss fil-veloċità taċ-ċinturin. Dawn il-problemi tipikament jidhru bħala tnixxijiet kbar, żieda fl-emissjonijiet tat-trab, ċaqliq taċ-ċinturin, u xedd/ħsarat aktar frekwenti fit-tagħmir.
Volumi kbar fuq iċ-ċinturin tal-conveyor joħolqu aktar tixrid u materjali volatili madwar is-sistema li jistgħu jwasslu għal xi tfixkil. Skont l-Amministrazzjoni tas-Saħħa u s-Sigurtà fuq il-Post tax-Xogħol tal-Istati Uniti (OSHA), iż-żliq, it-tfixkil u l-waqgħat huma responsabbli għal 15 fil-mija tal-imwiet kollha fuq il-post tax-xogħol u 25 fil-mija tat-talbiet kollha għal korrimenti fuq il-post tax-xogħol. [1] Barra minn hekk, veloċitajiet ogħla taċ-ċinturin jagħmlu l-punti ta' qbid u twaqqigħ fuq il-conveyors aktar perikolużi, peress li l-ħinijiet ta' reazzjoni jitnaqqsu ħafna meta l-ħwejjeġ, l-għodda jew ir-riġlejn ta' ħaddiem jintmessu b'kuntatt aċċidentali. [2]
Iktar ma jiċċaqlaq malajr iċ-ċinturin tal-conveyor, iktar ma jiddevja malajr mit-triq tiegħu u iktar ikun diffiċli għas-sistema ta' traċċar tal-conveyor li tikkumpensa għal dan, u dan jirriżulta f'tnixxija tul it-triq kollha tal-conveyor. Minħabba ċ-ċaqliq tat-tagħbija, idlers imblukkati, jew kawżi oħra, iċ-ċinturin jista' malajr jiġi f'kuntatt mal-qafas prinċipali, jiċrita t-truf u potenzjalment jikkawża nar bil-frizzjoni. Minbarra l-implikazzjonijiet għas-sigurtà fuq il-post tax-xogħol, iċ-ċinturini tal-conveyor jistgħu jxerrdu n-nar madwar faċilità b'veloċitajiet għoljin ħafna.
Periklu ieħor fuq il-post tax-xogħol — u wieħed li qed jiġi regolat dejjem aktar — huwa l-emissjonijiet tat-trab. Volum akbar tat-tagħbija jfisser aktar piż b'veloċitajiet ogħla taċ-ċinturin, li jikkawża aktar vibrazzjoni fis-sistema u jiddegrada l-kwalità tal-arja bit-trab. Barra minn hekk, ix-xfafar tat-tindif għandhom it-tendenza li jsiru inqas effettivi hekk kif il-volum jiżdied, u dan jirriżulta f'aktar emissjonijiet maħruba fuq il-mogħdija tar-ritorn tal-conveyor. Partiċelli abrażivi jistgħu jikkontaminaw il-partijiet li jduru u jikkawżaw li dawn jinqabdu, u b'hekk iżidu ċ-ċans ta' tqabbid bil-frizzjoni u jżidu l-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-ħin ta' waqfien. Barra minn hekk, kwalità aktar baxxa tal-arja tista' twassal għal multi mill-ispetturi u għeluq sfurzat.
Hekk kif iċ-ċinturini tal-conveyor isiru aktar twal u aktar veloċi, it-teknoloġiji moderni tat-traċċar isiru aktar importanti, kapaċi jiskopru bidliet żgħar fil-mogħdija taċ-ċinturin u jikkumpensaw malajr għall-piż, il-veloċità u l-forzi tad-drift qabel ma jgħabbu żżejjed it-tracker. Immuntati tipikament kull 70 sa 150 pied (21 sa 50 metru) fuq in-naħat tar-ritorn u tat-tagħbija—quddiem it-taljola tal-ħatt fuq in-naħa tat-tagħbija u t-taljola ta’ quddiem fuq in-naħa tar-ritorn—it-trackers ġodda 'l fuq u 'l isfel jużaw mekkaniżmu innovattiv b'ħafna ċappetti. It-teknoloġija tal-multiplikatur tat-torque bl-assemblaġġ tad-driegħ tas-sensur tiskopri bidliet żgħar fil-mogħdija taċ-ċinturin u taġġusta istantanjament taljola waħda ċatta tal-gomma biex tallinja mill-ġdid iċ-ċinturin.
Biex jitnaqqsu l-ispejjeż għal kull tunnellata ta' materjal trasportat, ħafna industriji qed jaqilbu għal conveyors usa' u aktar veloċi. Id-disinn tradizzjonali tas-slott x'aktarx li jibqa' standard. Iżda bil-bidla għal conveyor belts usa' u b'veloċità ogħla, dawk li jimmaniġġjaw materjal bl-ingrossa se jeħtieġu aġġornamenti sinifikanti għal komponenti aktar robusti bħal idlers, wheel chocks u chutes.
Il-problema ewlenija bil-biċċa l-kbira tad-disinji standard tal-kanaletti hija li mhumiex iddisinjati biex jissodisfaw il-ħtiġijiet dejjem jikbru tal-produzzjoni. Il-ħatt ta' materjal bl-ingrossa mill-kanal tat-trasferiment fuq ċinturin tal-conveyor li jiċċaqlaq malajr jista' jbiddel il-fluss tal-materjal fil-kanal, jikkawża tagħbija barra miċ-ċentru, iżid it-tnixxija ta' materjal li jaħrab u r-rilaxx tat-trab wara li joħroġ miż-żona ta' sedimentazzjoni.
L-aħħar disinji tal-kanali jgħinu biex jikkonċentraw il-materjal fuq iċ-ċinturin f'ambjent issiġillat sew, jimmassimizzaw il-produzzjoni, jillimitaw it-tnixxija, inaqqsu t-trab u jimminimizzaw il-perikli komuni ta' korrimenti fuq il-post tax-xogħol. Minflok ma jitwaqqgħu l-piżijiet direttament fuq iċ-ċinturin b'forza ta' impatt għolja, it-twaqqigħ tal-piżijiet huwa kkontrollat ​​biex itejjeb il-kundizzjoni taċ-ċinturin u jtawwal il-ħajja tal-bażijiet u r-rombli tal-impatt billi jillimita l-forza fuq il-piżijiet fiż-żona tat-tagħbija. It-turbolenza mnaqqsa tagħmilha aktar faċli li jiġi impattat l-inforra u d-dublett tal-użu u tnaqqas iċ-ċans li materjal qasir jinqabad bejn id-dublett u ċ-ċinturin, li jista' jikkawża ħsara mill-frizzjoni u użu taċ-ċinturin.
Iż-żona kwieta modulari hija itwal u ogħla mid-disinji preċedenti, u tippermetti ħin biex it-tagħbija toqgħod, u tipprovdi aktar spazju u ħin biex l-arja tnaqqas ir-ritmu, u b'hekk it-trab jista' joqgħod aktar sew. Id-disinn modulari jadatta faċilment għal modifiki futuri tal-kontenituri. Il-kisi ta' barra kontra l-użu jista' jiġi sostitwit minn barra l-kanal, minflok ma jkun jeħtieġ id-dħul perikoluż fil-kanal bħal fid-disinji preċedenti. Għata tal-kanal b'purtieri interni tat-trab jikkontrollaw il-fluss tal-arja tul it-tul kollu tal-kanal, u b'hekk it-trab joqgħod fuq il-purtiera u eventwalment jaqa' lura fuq iċ-ċinturin f'biċċiet kbar. Is-sistema ta' siġill b'duppju għandha siġill primarju u siġill sekondarju fi strixxa elastomerika b'żewġ naħat biex tgħin fil-prevenzjoni ta' tixrid u tnixxija tat-trab miż-żewġ naħat tal-kanal.
Veloċitajiet ogħla taċ-ċinturin jirriżultaw ukoll f'temperaturi operattivi ogħla u żieda fl-użu tax-xfafar tat-tindif. Tagħbijiet akbar li joqorbu b'veloċità għolja jolqtu x-xfafar prinċipali b'aktar forza, u jikkawżaw li xi strutturi jintlibsu aktar malajr, aktar ġarr u aktar tixrid u trab. Biex jikkumpensaw għal ħajja iqsar tat-tagħmir, il-manifatturi jistgħu jnaqqsu l-ispiża tat-tindif taċ-ċinturin, iżda din mhijiex soluzzjoni sostenibbli li ma teliminax il-ħin ta' waqfien żejjed assoċjat mal-manutenzjoni tat-tindif u l-bidliet okkażjonali tax-xfafar.
Filwaqt li xi manifatturi tax-xfafar ibatu biex ilaħħqu mal-ħtiġijiet tal-produzzjoni li qed jinbidlu, il-mexxej tal-industrija fis-soluzzjonijiet tal-conveyor qed ibiddel l-industrija tat-tindif billi joffri xfafar magħmula minn polyurethane heavy-duty ifformulat apposta li huma ordnati u maqtugħin fuq il-post biex jiżguraw il-kunsinna tal-prodott l-aktar frisk u durabbli. Bl-użu ta' torsjoni, molla jew tensioners pnewmatiċi, it-tindif primarju ma jaffettwax iċ-ċinturini u l-ġonot, iżda xorta jneħħu d-drift b'mod effettiv ħafna. Għall-aktar xogħlijiet iebsa, it-tindif primarju juża matriċi ta' xfafar tat-tungstenu carbide mqiegħda djagonalment biex toħloq kurva tridimensjonali madwar it-taljola prinċipali. Is-servizz fuq il-post iddetermina li l-ħajja ta' tindif primarju tal-polyurethane hija tipikament 4 darbiet il-ħajja mingħajr ma terġa' tittenna.
Bl-użu ta' teknoloġiji futuri għat-tindif taċ-ċinturini, sistemi awtomatizzati jestendu l-ħajja tax-xfafar u s-saħħa taċ-ċinturin billi jeliminaw il-kuntatt bejn ix-xfafar u ċ-ċinturin meta l-conveyor ikun wieqaf. It-tensjonitur pnewmatiku, imqabbad mas-sistema tal-arja kkompressata, huwa mgħammar b'senser li jinduna meta ċ-ċinturin ma jibqax mgħobbi u awtomatikament jirtira x-xfafar, u b'hekk jimminimizza l-użu bla bżonn fuq iċ-ċinturin u l-apparat tat-tindif. Inaqqas ukoll l-isforz li jiġu kkontrollati u tensjonati kontinwament ix-xfafar għal prestazzjoni ottimali. Ir-riżultat huwa tensjoni tax-xfafar konsistentement korretta, tindif affidabbli u ħajja itwal tax-xfafar, kollox mingħajr l-intervent tal-operatur.
Sistemi ddisinjati biex jivvjaġġaw distanzi twal b'veloċitajiet għoljin ħafna drabi jipprovdu enerġija biss lil punti kritiċi bħat-taljola tar-ras, u jinjoraw l-adegwatezza ta' "sistemi intelliġenti" awtomatizzati, sensuri, dwal, aċċessorji, jew tagħmir ieħor tul it-tul tal-conveyor. elettriku. L-enerġija awżiljarja tista' tkun kumplessa u għalja, u teħtieġ transformers, kondotti, kaxxi tal-junction u kejbils kbar wisq biex tikkumpensa għat-tnaqqis inevitabbli fil-vultaġġ fuq perjodi twal ta' tħaddim. L-enerġija solari u mir-riħ tista' ma tkunx affidabbli f'xi ambjenti, speċjalment fil-minjieri, għalhekk l-operaturi jeħtieġu metodi alternattivi biex jiġġeneraw l-elettriku b'mod affidabbli.
Billi tqabbad mikroġeneratur brevettat ma' taljola tal-idler u tisfrutta l-enerġija kinetika ġġenerata minn ċinturin li jiċċaqlaq, issa huwa possibbli li jingħelbu l-ostakli għad-disponibbiltà li jiġu mas-sistemi awżiljarji tal-enerġija. Dawn il-ġeneraturi huma ddisinjati bħala impjanti tal-enerġija waħedhom li jistgħu jiġu installati ma' strutturi ta' appoġġ tal-idler eżistenti u jintużaw ma' kważi kull romblu tal-azzar.
Id-disinn juża akkoppjar manjetiku biex iwaħħal "waqfien tas-sewqan" mat-tarf ta' taljola eżistenti li taqbel mad-dijametru ta' barra. Il-paletta tas-sewqan, imdawra bil-moviment taċ-ċinturin, tidħol mal-ġeneratur permezz ta' lugs tas-sewqan immaxinati fuq il-housing. Il-muntaturi manjetiċi jiżguraw li tagħbijiet żejda elettriċi jew mekkaniċi ma jwaqqfux ir-romblu, iżda minflok il-kalamiti jinqalgħu mill-wiċċ tar-romblu. Billi jpoġġi l-ġeneratur barra mill-mogħdija tal-materjal, id-disinn innovattiv il-ġdid jevita l-effetti dannużi ta' tagħbijiet tqal u materjali kbar.
L-awtomazzjoni hija t-triq tal-futur, iżda hekk kif il-persunal tas-servizz b'esperjenza jirtira u l-ħaddiema żgħażagħ li jidħlu fis-suq jiffaċċjaw sfidi uniċi, il-ħiliet tas-sigurtà u l-manutenzjoni jsiru aktar kumplessi u kritiċi. Filwaqt li l-għarfien mekkaniku bażiku għadu meħtieġ, it-tekniċi tas-servizz ġodda jeħtieġu wkoll għarfien tekniku aktar avvanzat. Din ir-rekwiżit tad-diviżjoni tax-xogħol se tagħmilha diffiċli biex jinstabu nies b'ħiliet multipli, u b'hekk l-operaturi jiġu mħeġġa biex jesternalizzaw xi servizzi professjonali u l-kuntratti tal-manutenzjoni jsiru aktar komuni.
Il-monitoraġġ tal-conveyor relatat mas-sigurtà u l-manutenzjoni preventiva se jsir dejjem aktar affidabbli u mifrux, u b'hekk il-conveyors ikunu jistgħu joperaw b'mod awtonomu u jbassru l-ħtiġijiet ta' manutenzjoni. Eventwalment, aġenti awtonomi speċjalizzati (robots, drones, eċċ.) se jieħdu f'idejhom xi wħud mill-kompiti perikolużi, speċjalment fil-minjieri taħt l-art, peress li l-ROI tas-sigurtà jipprovdi raġuni addizzjonali.
Fl-aħħar mill-aħħar, l-immaniġġjar irħis u sikur ta’ volumi kbar ta’ materjali bl-ingrossa se jwassal għall-iżvilupp ta’ ħafna stazzjonijiet ġodda u aktar produttivi semi-awtomatiċi għall-immaniġġjar ta’ materjali bl-ingrossa. Vetturi li qabel kienu jiġu ttrasportati minn trakkijiet, ferroviji jew barkuni, trasportaturi fuq l-art fuq distanzi twal li jċaqalqu materjali minn minjieri jew barrieri għal imħażen jew impjanti tal-ipproċessar, jistgħu saħansitra jaffettwaw is-settur tat-trasport. Dawn in-netwerks tal-ipproċessar ta’ volum għoli fuq distanzi twal diġà ġew stabbiliti f’xi postijiet diffiċli biex jintlaħqu, iżda dalwaqt jistgħu jsiru komuni f’ħafna partijiet tad-dinja.
[1] “Identifikazzjoni u Prevenzjoni ta’ Żliq, Tfixkil u Waqgħat;” [1] “Identifikazzjoni u Prevenzjoni ta’ Żliq, Tfixkil u Waqgħat;”[1] “Sejbien u prevenzjoni ta’ żliq, tfixkil u waqgħat”;[1] Rikonoxximent u Prevenzjoni ta' Żliq, Tfixkil, u Waqgħat, Amministrazzjoni tas-Sigurtà u s-Saħħa fuq il-Post tax-Xogħol, Sacramento, CA, 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/slipstripsfalls.ppt
[2] Swindman, Todd, Marty, Andrew D., Marshall, Daniel: “Prinċipji Fundamentali tas-Sigurtà tal-Conveyor”, Martin Engineering, Taqsima 1, p. 14. Worzalla Publishing Company, Stevens Point, Wisconsin, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
Bi pjattaformi stampati u diġitali ewlenin fis-suq għall-Industriji tar-Riċiklaġġ, it-Tħaffir tal-Barrieri, u l-Immaniġġjar ta' Materjal Bulk, nipprovdu rotta komprensiva u prattikament unika lejn is-suq. Ir-rivista tagħna li toħroġ kull xahrejn hija disponibbli f'mezzi stampati jew elettroniċi u twassal l-aħħar aħbarijiet dwar it-tnedijiet ta' prodotti ġodda, u proġetti tal-industrija direttament lil postijiet fuq il-post indirizzati individwalment madwar ir-Renju Unit u l-Irlanda ta' Fuq. Bi pjattaformi stampati u diġitali ewlenin fis-suq għall-Industriji tar-Riċiklaġġ, it-Tħaffir tal-Barrieri, u l-Immaniġġjar ta' Materjal Bulk, nipprovdu rotta komprensiva u prattikament unika għas-suq. Ir-rivista tagħna li toħroġ kull xahrejn hija disponibbli f'mezzi stampati jew elettroniċi u twassal l-aħħar aħbarijiet dwar it-tnedijiet ta' prodotti ġodda, u proġetti tal-industrija direttament lil postijiet fuq il-post indirizzati individwalment madwar ir-Renju Unit u l-Irlanda ta' Fuq.Bi pjattaformi stampati u diġitali ewlenin fis-suq għall-industriji tal-ipproċessar, tal-minjieri u tal-immaniġġjar tal-materjali, noffru triq komprensiva u kważi unika għas-suq, tnedijiet u proġetti tal-industrija direttament lil uffiċċji magħżula madwar ir-Renju Unit u l-Irlanda ta' Fuq.Bi pjattaformi stampati u diġitali ewlenin fis-suq għar-riċiklaġġ, it-tħaffir tal-barrieri u l-immaniġġjar ta' materjali bl-ingrossa, noffru approċċ komprensiv u kważi uniku għas-suq. Ippubblikata kull xahrejn fi stampa jew online, ir-rivista tagħna twassal l-aħħar aħbarijiet dwar it-tnedijiet ta' prodotti ġodda u proġetti tal-industrija direttament lil uffiċċji magħżula fir-Renju Unit u l-Irlanda ta' Fuq. Huwa għalhekk li għandna 2.5 qarrejja regolari u l-qarrejja regolari totali tar-rivista jaqbżu l-15,000 persuna.
Naħdmu mill-qrib ma' kumpaniji biex nipprovdu editorjali diretti mmexxija mir-reviżjonijiet tal-klijenti. Dawn kollha fihom intervisti rrekordjati diretti, ritratti professjonali, u stampi li jinfurmaw u jtejbu l-istorja. Nattendu wkoll ġranet miftuħa u avvenimenti u nippromwovuhom billi niktbu kitbiet editorjali interessanti ppubblikati fir-rivista, il-websajt u n-newsletter elettronika tagħna. Nattendu wkoll ġranet miftuħa u avvenimenti u nippromwovuhom billi niktbu kitbiet editorjali interessanti ppubblikati fir-rivista, il-websajt u n-newsletter elettronika tagħna.Nattendu wkoll open houses u avvenimenti u nippromwovuhom b'editorjali interessanti fir-rivista, il-websajt u n-newsletter elettronika tagħna.Nipparteċipaw ukoll fi u nippromwovu open houses u avvenimenti billi nippubblikaw editorjali interessanti fir-rivista, il-websajt u n-newsletter elettronika tagħna.Ħalli lil HUB-4 iqassam ir-rivista fil-jum tal-bibien miftuħa u aħna nippromwovu l-avveniment tiegħek għalik fit-taqsima tal-Aħbarijiet u l-Avvenimenti tal-websajt tagħna qabel l-avveniment.
Ir-rivista tagħna li toħroġ kull xahrejn tintbagħat direttament lil aktar minn 6,000 barriera, depożitu tal-ipproċessar u impjant tat-trasbord b'rata ta' kunsinna ta' 2.5 u madwar ir-Renju Unit jaqra madwar 15,000 ruħ.
© 2022 HUB Digital Media Ltd | Indirizz tal-Uffiċċju: Redlands Business Center – 3-5 Tapton House Road, Sheffield, S10 5BY Indirizz Reġistrat: 24-26 Mansfield Road, Rotherham, S60 2DT, UK. Reġistrata ma' Companies House, numru tal-kumpanija: 5670516.