Beware spoilers!Il-linja ta 'assemblaġġ Giant Balfour Beatty VINCI SYSTRA tibda topera fil-Punent ta' Londra - Aħbarijiet

Ġie mniedi netwerk ta 'conveyor ta' 2.7 mil fil-Punent ta 'Londra biex jittrasporta aktar minn 5 miljun tunnellata ta' art skavata għall-kostruzzjoni ta 'HS2.L-użu tal-conveyor se jelimina l-ħtieġa għal miljun trakk fit-toroq tal-punent ta 'Londra, u jnaqqas il-konġestjoni tat-traffiku u l-emissjonijiet.
Kuntratturi HS2 Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) u Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) ħadmu flimkien biex jibnu netwerk ta 'conveyors li jikkonverġu fiċ-Ċentru tal-Loġistika HS2 f'Euroterminal Willesden.
In-netwerk tal-conveyor belt għandu tliet fergħat li jservu l-istazzjon tal-karozzi tal-linja Old Oak, Victoria Road u Atlas Road junctions.Fl-istazzjon Old Oak Common, il-kuntrattur HS2 Ltd, JV BBVS se juża conveyors biex ineħħu 1.5 miljun tunnellata ħamrija li qed tiġi skavata għall-kaxxa tal-istazzjon, l-istruttura taħt l-art li taħtha se tinbena l-pjattaforma HS2.
F'kumment dwar it-tnedija tas-sistema tal-conveyor, Lee Holmes, Direttur tal-Operazzjonijiet tal-Istazzjon f'HS2 Ltd, qal: "It-tnedija tas-sistema tal-conveyor tagħna fil-Punent ta' Londra hija tragward ewlieni ieħor għal HS2 Ltd. Dan in-netwerk tal-conveyor impressjonanti jfisser li nistgħu nnaqqsu ħafna l- impatt tal-bini lokalment.HS2 qed ikompli jikseb il-momentum hekk kif il-proġett joqrob lejn il-perjodu massimu ta’ kostruzzjoni tiegħu, u sistemi bħal dawn il-conveyors huma biss wieħed mill-modi kif qed naħdmu biex innaqqsu l-impronta tal-karbonju tal-kostruzzjoni tagħna.”
Nigel Russell, id-Direttur tal-Proġett għal Balfour Beatty VINCI SYSTRA, qal: “Peress li naħdmu biex nibnu ferrovija ġdida ta’ veloċità għolja fir-Renju Unit, dejjem qed infittxu modi ġodda biex innaqqsu l-marka tal-karbonju assoċjata mal-operazzjonijiet tagħna.
“Il-conveyor belt huwa eżempju mill-aqwa ta’ kif nagħmluh;naħdmu mal-imsieħba tagħna biex niżviluppaw soluzzjonijiet ġodda u innovattivi li mhux biss inaqqsu l-emissjonijiet tagħna, iżda wkoll inaqqsu l-inkonvenjent għall-vjaġġaturi u l-komunitajiet lokali.”
Il-joint venture SCS se tuża l-fergħa li sservi s-sezzjoni tal-junction ta’ Victoria Road u se tittrasporta l-materjal skavat għall-junction.Barra minn hekk, meta żewġ TBM jiġu rrumblati barra mis-sit fl-aħħar tal-2023, il-produzzjoni mill-kostruzzjoni tal-Mina Northolt East se tiġi ttrasportata wkoll lejn iċ-ċentru tal-loġistika permezz ta 'conveyor.
L-aħħar xprun jibda mis-sit ta’ Triq Atlas u se jintuża għat-tħaffir tal-mina loġistika minn Triq Atlas sa Old Oak Park.Il-conveyor imbagħad jgħaddi mill-mina tal-loġistika u jneħħi l-materjal mill-iskavi fil-Mina ta 'Euston, u jkompli jnaqqas l-impatt fuq in-netwerk tat-toroq lokali.
Minn Old Oak Common, fejn il-conveyor jiċċaqlaq b'2.1 metri fis-sekonda, jieħu 17.5 minuti biex jasal fiċ-ċentru tal-loġistika.Is-sistemi tal-conveyor jinkludu barrieri tal-istorbju u shrouds biex jipprevjenu l-istorbju u jillimitaw it-tixrid tat-trab.
James Richardson, Direttur Maniġerjali ta’ Skanska Costain STRABAG Joint Venture, qal: “SCS JV hija kburija li tagħmel parti mis-sħubija biex tibni n-netwerk tal-conveyor HS2 li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent responsabbli għat-tneħħija ta’ aktar minn ħames miljun tunnellata ta’ ħamrija.
"Iċ-ċaqliq tal-miżbliet fuq netwerk ta 'conveyor estensiv ta' 2.7 mil ifisser miljun vjaġġ ta' trakk inqas, inqas tfixkil għar-residenti u n-negozji lokali, u jippermettilna nilħqu l-impenn tagħna ta 'żero karbonju."
Miċ-ċentru tal-loġistika, il-metall skreppjat se jiġi ttrasportat bil-ferrovija lejn tliet destinazzjonijiet fir-Renju Unit – Barrington f’Cambridgeshire, Cliff f’Kent u Rugby f’Warwickshire – fejn se jerġa’ jintuża bi profitt, biex jimla l-vojt li mbagħad jintużaw bħala bażi għal aktar użu. .żvilupp, bħal proġett ta’ akkomodazzjoni.
Sal-lum, iċ-ċentru tal-loġistika pproċessa 'l fuq minn 430,000 tunnellata ta' skart, u aktar minn 300 ferrovija wasslu l-iskart lejn id-destinazzjoni tiegħu.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Jekk trid taħdem għal kumpanija li hija impenjata bis-sħiħ għat-tagħlim u l-iżvilupp tal-impjegati, għaliex ma tiċċekkjax l-aħħar postijiet tax-xogħol tagħna: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Jekk inti impjegat, kun żgur li żżur is-sit tagħna ta' SharePoint #LAWW22 biex taċċessa webinars, podcasts u artikli, u titgħallem kif tieħu l-karriera tiegħek għal-livell li jmiss bħalma għamel Lawrence.https://t.co/aTftpJChrm
Dalgħodu ħabbru t-tiġdid tal-kummerċ sat-8 ta’ Diċembru 2022. Għaliex ma taqrax l-aġġornament sħiħ tal-kummerċ tagħna hawn: https://t.co/O0xJkymACh
Aħna eċċitati li nħabbru l-ftuħ tant mistenni tal-kampus rebbieħ ta' @FVCollege f'Falkirk!Aqra aktar dwarha hawn: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Minn iż-żamma ta’ infrastruttura kritika u l-provvista ta’ servizzi essenzjali, għal żamma ta’ kuntatt mal-ħbieb u l-familja, l-ospitar ta’ ikliet tal-vaganzi u l-ġbir ta’ fondi għal kawżi lokali importanti, hawn sommarju ta’ dak li nagħmlu matul il-vaganzi.https://t.co/hL3MGKC3Gv
Jekk trid taħdem għal kumpanija li hija impenjata bis-sħiħ għat-tagħlim u l-iżvilupp tal-impjegati, għaliex ma tiċċekkjax l-aħħar postijiet tax-xogħol tagħna: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE


Ħin tal-post: Diċ-12-2022